|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
СИГНАЛИ ЗА КОРУПЦИЯ |
Област Видин разполага със сравнително добре организирана водоснабдителна мрежа с обща дължина 1 725 км. Регионът е относително задоволен с питейни води, но системата за водоподаване е високо енергоемка. Водоснабдяването се осъществява помпажно, гравитачно и смесено, като 16% от подаваната вода е гравитачна, а 84% помпажна. Голяма част от количеството питейна вода за област Видин се осигурява от подземни (подпочвени) води, като има и повърхностни водоизточници за Община Чупрене. Общият брой на водоизточниците е 108. Водопроводната мрежа, която поддържа "В и К" ЕООД гр. Видин, е изградена в периода от 1938 год. до сега. Експлоатационният период на по-голямата част от мрежата е изтекъл и тя вече е силно амортизирана, което води до увеличаващ се брой аварии. За 2003 година се отчита загуба на вода 47 %, като част от нея се дължи на амортизираната водопроводна мрежа, а останалата част на кражби на вода и необхванати консуматори. ТРАНСПОРТНИ МРЕЖИ ![]()
Област Видин отстои на 200 км от столицата на България – гр. София, с много добра достъпност, и заема особено важно място в националната и европейска транспортна система. Това се обуславя от наличието на добре развита инфраструктура – жп, автомобилни и водни връзки, представляващи главни европейски коридори, фериботни, трансгранични авто и жп преходи, наличие на безмитна зона и т.н. През областта преминават два европейски коридора - № 4 Крайова (Румъния) -Видин-София-Кулата и № 7 Рейн- Майн – Дунав. Област Видин е свързана посредством автомобилен и шосеен транспорт с всички населени места в страната и граничните пунктове. Предстои изграждането на Комбиниран мост над р. Дунав при Видин - Калафат, който ще осъществи шосейна и железопътна връзка с Република Румъния. Изграждането му ще окаже значимо влияние върху транспортната инфраструктура на областта и ще допринесе значително за икономическото й развитие. Улична мрежа Уличната мрежа, в населените места на Област Видин е изградена с трайна настилка преди повече от 25 години. Улиците се нуждаят от рехабилитация, реконструкция и основен ремонт. Уличната мрежа в населените места /без общинските центрове/ е силно амортизирана и се нуждае от неотложен текущ и среден ремонт. По отношение на Републиканската пътна мрежа, според класа на пътя, относителния дял от общата дължина за Област Видин е 73%, като за страната е 62,1%, за Северозападен район – 64,1%. Област Видин е на първо място по първокласни пътища – 72,3 км./Враца -50км. и Монтана – 52км./. Според вида на пътната настилка в Област Видин има пътища: с асфалтова настилка - 595км.; паважна – 1,3км. и трошено – каменна настилка 14,6 км./ това представлява 9,7% от всичките пътища с трошено – каменна настилка в България и 55,6% от тези в Северозападен район/. Гранични контролно - пропускателни пунктове На територията на Област Видин се намират следните ГКПП: Връшка чука, Брегово, Видин - Речна гара и Видин - Ферибот. Пристанищна мрежа В района на град Видин по десния бряг на р. Дунав в участъка от км. 785.000 до км. 795.000 е разположено "Пристанище - Видин". Пристанището експлоатира четири производствени района:
На 6 км. от гр. Видин е изградено гражданско летище, което е можело да приема самолети с полезен товар до 50 тона. Летище Видин е изградено през 1973 година с предназначение за полети на граждански, въздухоплавателни средства - в момента не функционира. Железопътна мрежа В системата на железопътните връзки община Видин е добре обезпечена. Гара Видин е една от най-старите гари в България, като експлоатацията й е започнала през 1923г. На територията на Област Видин има 6 железопътни гари /Видин, Видбол, Срацимир, Димово, Орешец и Дреновец/ и 7 спирки и разделни постове. Съществува ЖП-линия до ГИПС АД – с.Кошава, която е само за товари. В проекта за Дунав мост ІІ и прилежащата инфраструктура се предвижда за ЖП да се използва част от трасето Видин - Кошава. Проектирана е нова Гранична гара за товарни влакове, в близост до Товарна гара. Предвижда се и преустройство на съществуващата пътническа гара Видин за обслужване на международното и вътрешно пътническо движение. ![]()
ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЙНИ МРЕЖИ След структурните промени в енергетиката през 2000г., "Електроснабдяване" Видин се разделя на "Електроразпределение-Плевен" ЕАД клон Видин, НЕК Предприятие "Мрежи Високо Напрежение" подрайон Видин и ВЕЦ - каскада Горни Лом собственост на "Руно-Казанлък" АД гр.Казанлък. "Електроразпределение-Плевен" ЕАД клон Видин обслужва 6 383 абоната със стопанска дейност и 79 989 битови абонати. СЪОБЩИТЕЛНА МРЕЖА В съвременното общество развитието и усъвършенстването на инфраструктурата на съобщителната мрежа е реална гаранция за ефективност на икономиката и показател за технологично обновление. Технологичен район "Далекосъобщения" /ТРД/ – Видин е на едно от първите места в страната по плътност на телефонните постове. Телефонизацията на населението в областта към момента е 94,4%, т.е. от общия брой селища 142, са телефонизирани 134 населени места. Нетелефонизираните селища са 8 - Долни Бошняк, Гайтанци, Медовница, Въртоп, Бела, Скомля, Воднянци, Роглец. Интернет оператори, предоставящи комутируем достъп до интернет чрез мрежата на БТК АД са: Банксервиз АД, БТК АД, Агенция за регионално развитие и Бизнес център – Видин, "Медия Нет" ЕООД, "Цифрови системи" ООД. Достъп до Интернет има на по-голяма част от територията на областта. |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||